554016.0 С(В)-7250(C 7250) Ремень Harvest Belts (Польша) CLAAS

Ремень с маркировкой 554016.0 С(В)-7250 (C 7250) является приводным клиновым ремнем, который широко используется в сельскохозяйственной технике. 

Описание

• Тип: Приводной клиновый ремень классического профиля, обернутый.
• Профиль: Отмечается как С или В (в зависимости от стандарта – ISO или ГОСТ соответственно). Ширина ремня составляет 22 мм, высота – 14 мм.
• Длина: Основная маркировка 7250 указывает на расчетную (эффективную) длину ремня (Lw) в миллиметрах. Внутренняя длина (Li) составляет около 7196 мм, внешняя (La) – около 7286 мм.
• Материал: Производится из высококачественной резины, часто с кордшнуром из арамида для обеспечения прочности и долговечности, особенно для применений с высокими нагрузками.
• Назначение: Служит для передачи крутящего момента между шкивами за счет силы трения. 

Аналоги

Этот ремень имеет ряд аналогов от различных производителей, которые соответствуют международным стандартам (ISO, DIN): 

• Международное маркировки: C 22 x 7250, 22/C-7250 Lw.
• Производители:
  • Contitech (Германия): 22/C-7250 Ld.
  • Optibelt (Германия): 22/C-7250 Ld, также OEM номер 667454.1.
  • Gates (США): 22/C-7250 Ld, также OEM номер 1402547.
  • Stomil Sanok / Harvest Belts (Польща): C/H-7250.
  • Другие: C-7250 V-Belt (Китай), C-7250 PIX (Индия).
• ОЕМ-номеры: Также известен под оригинальными номерами производителей техники: Claas 061361.0 и 554016.0, New Holland 230067, Massey Ferguson 71379932. 

Применение

Ремень 554016.0 С(В)-7250 (C 7250) является ключевой запчастию в агротехнике и используется в приводах различных узлов комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. 

Основные сферы применения:

• Зерносборочные комбайны: Устанавливается на определенных моделях комбайнов Claas (в том числе серий Dominator, Lexion, Tucano 420-580), а также New Holland (модель M80).
• Промышленное оборудование: Благодаря стандартизированному профилю и размерам, может применяться в различных промышленных машинах и механизмах, где требуется передача крутящего момента с помощью клинопасной передачи.